| Антикоррозийная защита
|
 |
|
 |
Основная защита металлических листов и термоцинкование стали (для труб HELCOR и HELCOR TRENCHCOAT толщиной 25 µм и 40 µм; Multiplate 150 - 85 µм). Термоцинкование сборных гофрированных конструкций производится на заводе-изготовителе согласно требованиям EN ISO 1461 после гофрирования, и гнутья листов по требуемому радиусу. Соединительные болты и гайки имеют цинковое покрытие толщиной 45 µм в соответствии с Fe/Zn 45 SS 3192. Спиральновитые трубы изготовляются из листов термоцинкованной стали толщиной в 1.5,2.0, 2.5, 3.5 мм имеют цинковое покрытие в 40 µм в соответствии с EN 10 142 Fe РО 2С Z 600 |
 |
Комбинированная антикоррозийная защита в условиях среднеагрессивной среды. Система антикоррозийной защиты металла в условиях среднеагрессивной среды предусматривает термоцинкование стали (40 µм, 85 µм) и дополнительное покрытие эпоксидной краской толщиной в 200 µм. Перед покрытием эпоксидной краской оцинкованная поверхность подвергается водоструйной обработке под высоким давлением и пескоструйной обработке под низким давлением до шершавости поверхности основания эпоксидного слоя, которая соответствует требованиям SS - ISO 8503-2 (С). Цинкованный слой после обработки соответствует требованиям EN ISO 1461. После нанесения эпоксидной краски прочность сцепления краски и основания согласно SS 184171 должна быть не менее 4,0 МПа. Нанесение эпоксидной краски производится на заводе-изготовителе |
 |
Комбинированная антикоррозийная защита в условиях агресивной среды. Специальная антикоррозийная защита металла в условиях особо агрессивной среды, например, в устье реки, предусматривает термоцинкование стали (40 µм, 85 µм) и дополнительное покрытие эпоксидной краской типа Б толщиной не менее 400 µм согласно BRO 94, 91.32. Перед покрытием эпоксидной краской оцинкованная поверхность подвергается вышеописанной обработке. Толщина слоя определена в пределах от 400 µм до 1000 µм и проверяется согласно правилам SS 18 41 60. После нанесения эпоксидной краски прочность сцепления краски и основания и прочность сцепления слоев краски согласно SS 184171 должна быть не менее 4,0 МПа |
 |
|
| |
|